Retour-
Catalogue produits - Embrayage
- Arbre et roulement
- Bouchon de réglage
- Carter embrayage
- Cloche d'embrayage
- Couvercle d'embrayage
- Disque d'Embrayage
- Filtre - Pompe à huile
- Frein d'Embrayage
- Levier - Pédale d'embrayage
- Liège d'embrayage
- Mâchoire d'embrayage
- Moyeu d'embrayage
- Pignons
- Plateau d'Embrayage
- Ressort d'embrayage
- Roue d'embrayage
- Support d'embrayage
- Tige de commande
- Variateur
- Vis de commande
- Pistons
- * Tous les modèles de pistons
- *Axe & Circlips
- Alcyon
- AMC
- Aubier Dunne
- Automoto
- Bernardet
- Black Burn
- BMW
- Chaise
- DKW
- Favor
- Gnôme Rhône
- Himo
- Honda
- Indian
- Itom
- Jap
- Jonghi
- Kreidler Florett
- Labor
- Lambretta
- Lavalette
- LMP
- MAG
- Marquet
- Minarelli
- Mistral
- Mobyscooter
- Monet Goyon
- Morini
- Motobécane
- Motobloc
- Nervor
- Peugeot
- Poulain
- Puch
- Radior
- René Gillet
- S.E.R.
- Sachs
- Saroléa
- Solex
- Terrot
- Ultima
- Vap
- Vespa
- Ydral
- Zundapp
- Zurcher
- Caisse de triporteur Peugeot
- Réservoir Alimentation
- Bicônes et Olives
- Bouchon d'huile
- Bouchon de réservoir
- Capuchon
- Colliers durite
- Durite essence Inox tressé
- Durite essence Pvc
- Enjoliveur réservoir
- Filtre à essence
- Joint de bouchon
- Pièces détachées robinet
- Plaque support de grippe genoux
- Réservoir
- Ressort bouchon de réservoir
- Robinet d'essence motos anciennes
- Silent bloc réservoir
- Motobécane
- 100cm³
- 175cm³ - Années 30
- 250cm³
- 350cm³
- 500cm³
- AB1 Motobécane 100cm³
- B1V2 Motobécane 100cm³ – Grand Routier 2-3 vitesses
- Cyclomoteur Mobylette
- D45-C45-D45S et autres
- L4C Motobécane 350cm³
- LT-LT1-LT2-LT3 Motobécane 125cm³
- Mobyscooter 125cm³ type M et O (Montagne luxe)
- Mobyscooter 125cm³ type S.B ou S.V.
- Mobyscooter 125cm³ type S.B.H ou S.V.H.
- Mobyscooter 125cm³ type S.B.S ou S.V.S.
- Poney Motobécane 50cm³ – 2 temps - 2 vitesses
- Scooter Motobécane
- Z46 ou U46 Motobécane Motoconfort 125cm³
- Z47 ou U47 Motobécane Motoconfort 125cm³
- Z57 ou U57 Motobécane Motoconfort 125cm³
- Peugeot
- Cyclomoteur Peugeot
- Peugeot 100cm³
- Peugeot 125cm³
- Peugeot 175cm³
- Peugeot 175cm³ TC4
- Peugeot 256 et 356cm³
- Peugeot P103 - 175cm³ (1920)
- Peugeot P104 - 350cm³ (1920-1930)
- Peugeot P107 - 350cm³
- Peugeot P108 - 250cm³
- Peugeot P109 - 175cm³
- Peugeot P110 - 215cm³
- Peugeot P111 - 350cm³
- Peugeot P112 - 350cm³
- Peugeot P114 - 175cm³
- Peugeot P210 - 250cm³
- Peugeot Scooter
- Peugeot Triporteur 125cm³
Commodo de phare à collier neuf d'origine
Commodo de phare à collier, finition chromée, modèle d'origine fabriquée en Italie, pour cyclomoteur, scooter et motos anciennes.
Montage sur guidon de ¤22mm - ¤ Tête du commodo : 27mm.
Fonctions : Code-Phare et clignotant.
Même modèle que le COM40 (refabrication import).
Tarif unitaire.
Pièces d’Origine - Conditions Particulières :
Toutes les pièces d’origine sont vendues en l’état, aucun échange ou reprise ne sont acceptés.
| Référence | Conditionnement | Disponibilité | Prix TTC | Ajouter au panier |
| COM56 | unité | En stock | 18,00 € |
En savoirPlus
Modèle de commodo de phare neuf d'origine, de marque CEV (Italie) de très belle qualité, adaptable pour motos, scooters et cyclomoteurs anciens.
